上海帕特泵業(yè)談如何排除隔膜計量泵常見故障

2012-04-12

1 基本結構與工作原理
    隔膜計量泵由驅動系統(tǒng)、曲軸箱、液壓系統(tǒng)和泵頭四部分組成。隔膜計量泵工作時，電機驅動蝸輪蝸桿帶動曲軸轉動，曲軸通過連桿將旋轉運動轉換為柱塞的往復運動，柱塞的運動使液壓腔中的液壓油傳遞的力作用于內、外隔膜，內、外隔膜的往復運動使介質腔容積發(fā)生變化，同時通過進、出口單向閥的控制，使介質從泵頭進口吸入，從出口排出。當需要改變泵的流量時，旋轉手動調節(jié)輪，通過改變曲軸系統(tǒng)的偏心距來控制柱塞行程的大小，使液壓腔受力發(fā)生變化，從而改變隔膜的往復運動幅度，實現(xiàn)流量的調節(jié)。
    2 故障分析與處理方法
    2．1 泵不上量或上量不足的原因與處理方法
    (1)隔膜失效或單向閥堵塞
    如果泵不上量或上量不足，首先要檢查單向閥是否堵塞或外層隔膜是否失效。檢查時先拆下泵頭單向閥閥體，啟動電機，并調節(jié)柱塞行程，觀察膜片運動幅度有無變化，如果膜片隨柱塞行程的大小而改變運動幅度，則表明膜片完好。然后將水注入單向閥，若水流不能從入口進入，或不能從出口流出，則說明單向閥已堵塞，需要清理；如果水能從出口流入、入口流出，則說明單向閥反裝，需要調整。發(fā)生單向閥堵塞的情況相當普遍，如果配料過程中，雜質太多。解決的方法是，將泵入口管從配料罐底引出改為從罐壁引出，將管線高度提高，使雜質沉淀在罐底，然后定期排掉。
    (2)附油槽進料單向閥損壞
     泵正常工作時，液壓腔充滿液壓油。當腔內液壓油不足時，附油槽內的液壓油會通過進料閥補充其不足，如果該閥損壞，就會導致膜片停止運動或運作幅度不夠，從而引起泵不上量或上量不足。附油槽進料單向閥失效的原因一般有三種：(1)閥芯與閥座配合不好；(2)閥體密封環(huán)失效；(3)閥彈簧失效或其預緊力不當。

     解決的方法是：調換相應的零部件；在第3個原因中，預緊力不當須調整，其彈簧座結構l。調整時，先擰松閥桿上部螺母(，放松彈簧板和彈簧。啟動電機，液壓腔內液壓油應能隨柱塞運動和閥桿移動而溢出進料閥。然后逐漸擰緊閥桿上的螺母，增加彈簧的載荷，直至閥桿停止上下移動，再松開閥桿螺母一圈，按下閥桿，排盡液壓腔內殘留的空氣。給附油槽加滿油，裝上油槽蓋板(3)氣缸壁密封環(huán)失效氣缸壁密封環(huán)和密封環(huán)失效后，液壓腔內液壓油會泄入曲軸箱，引起泵流量不足。(4)安全泄壓閥設定值太低當安全泄壓閥設定值低于泵的出口壓力時，就會使液壓腔和附油槽之間液壓油短路循環(huán)，也會引起泵出口流量不足或泵不上量，這時要重新設定泄壓閥的壓力。(5)減速箱失效當蝸輪蝸桿機構損壞時，曲軸系統(tǒng)會癱瘓，導致泵停轉而泵不上量。
    2.2 泵流量調節(jié)不準或無法調節(jié)泵流量調節(jié)不準或無法調節(jié)主要是因行程調節(jié)機構故障而引起，發(fā)生故障的原因有如下幾種：

    (1)緊固螺釘松脫，使手輪脫位，引起鎖緊件鎖緊失效，從而導致行程調節(jié)不準。處理方法：將各松動件復位。
    (2)緊固螺釘松脫，引起調節(jié)絲桿松動而導致行程調節(jié)有誤。處理方法：擰緊緊固螺釘。
    (3)鎖緊螺釘松脫，使指針走位，導致行程調節(jié)不準。處理方法：將指針復位后擰緊鎖緊螺釘。
    (4)調節(jié)內螺紋和調節(jié)絲桿螺紋磨損或滑扣，從而引起調節(jié)不準。處理方法：修復損壞的內螺紋，整理或更換調節(jié)絲桿。
    (5)泵軸與傳動襯套因磨損而導致間隙變大，從而引起調節(jié)不準處理方法：更換襯套。

    2.3 安全泄壓閥的調整安全泄壓閥可以保證液壓腔內油壓恒定不變，從而起到保護作用。如果安全泄壓閥泄壓設定值太大，會對隔膜及氣缸密封環(huán)造成損壞，從而影響泵的壽命；設定值過小又會造成泵不上量或泵量不足，因此，其必須在額定值下工作。調整步驟如下：
    (1)先在泵體出口處裝上一個閘閥，再在閘閥后裝一個壓力表，壓力表的量程應比設定值高30 。
    (2)擰開闊蓋松開擰緊螺釘松開擰緊螺栓兩圈。
    (3)拆開附油槽蓋，啟動泵，檢查泄壓閥出口，此時應有液壓油從液壓腔內通過泄壓閥流入附油槽，泵出口處壓力表讀數為“0”或小。
    (4)緩慢擰緊螺栓直至壓力表指示到設定壓力值(0.623MPa)．上緊螺母，裝好閥蓋和附油槽蓋。