帕特泵業(yè)闡述柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行與維護(hù)
2013-02-01
一、柴油發(fā)電機(jī)冷卻水取自汽機(jī)的凝結(jié)水,另一路取至消防水作為備用水源,均用橡膠軟管加注。
二、柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)有下列報(bào)警信號(hào):自動(dòng)啟動(dòng)不成功(STARTFALL)、潤(rùn)滑油壓低(LOWOILPRESS)、潤(rùn)滑油溫度高
(HIGHTEMP)、柴油發(fā)電機(jī)超速(OVETSPEED)
主保護(hù)跳閘(MAINSFALL)、直流電源故障(CHARGEFALL)、廠用電故障(PLANTFALL)
三、柴油發(fā)電機(jī)的鑰匙開關(guān)有如下位置:停機(jī)信號(hào)試驗(yàn)(OFFRESET)報(bào)警信號(hào)試驗(yàn)(LAMPTEST)自動(dòng)狀態(tài)(AUTO)
啟動(dòng)試驗(yàn)(TEST)
四、柴油發(fā)電機(jī)組在備用狀態(tài)下的檢查項(xiàng)目:
1.檢查柴油發(fā)電機(jī)組本體無異常,機(jī)組所有的外部螺絲接線無松動(dòng)脫落現(xiàn)象。
2.柴油機(jī)的鑰匙開關(guān)在自動(dòng)狀態(tài)無報(bào)警信號(hào)出現(xiàn)。
3.潤(rùn)滑油壓表,潤(rùn)滑油溫表和冷卻水油表完整齊全。
4.柴油機(jī)油箱油位在1/2以上,且無漏油現(xiàn)象,油質(zhì)清潔。
5.柴油機(jī)供油門和回油門應(yīng)開啟且管道連接正確。
6.保安段電源指示燈(MAINSSUPPLY)A、B、C相燈亮
7.柴油發(fā)電機(jī)電源指示燈(GENERATORSUPPLY)A、B、C相燈滅。
8.檢查潤(rùn)滑油箱(曲軸箱)的油位的量油尺“L”位置以上(L表示低油位,H表示高油位)。
9.檢查冷卻器內(nèi)的冷卻水位正常,即擰開冷卻器的上蓋,水位油滿。
10.檢查電瓶上無雜物,連接線不松動(dòng),充電電流正常無虧電現(xiàn)象。
11.配電盤,控制裝置及電氣部分,應(yīng)在備用狀態(tài)。
五、柴油機(jī)的啟動(dòng)
1、柴油機(jī)的啟動(dòng)
?。?、一般在良好備用狀態(tài)下,當(dāng)電氣380V任意一段事故保安電源失去時(shí),及時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng),快速接代負(fù)荷。
?。?、若事故保安電源失去而柴油電機(jī)沒有啟動(dòng),得到單元長(zhǎng)的啟動(dòng)命令后,立即把鑰匙開關(guān)順時(shí)針旋到啟動(dòng)試驗(yàn)位置
(TEST),同時(shí)信號(hào)紅燈亮,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)且自動(dòng)升到額定轉(zhuǎn)速,且電壓建立正常。
2、柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)間在7~9秒將自動(dòng)升到額定轉(zhuǎn)速,額定電壓。
六、柴油機(jī)在運(yùn)行中的檢查
1.柴油機(jī)在運(yùn)行中,檢查電氣部分的表計(jì)參數(shù),并進(jìn)行調(diào)整。
2.檢查柴油機(jī)的振動(dòng)情況。
3.檢查柴油機(jī)管道內(nèi)的油流情況。
4.檢查報(bào)警信號(hào)。
5.檢查潤(rùn)滑油壓表,油溫表,冷卻水測(cè)試的指示不得指向紅色區(qū)。
⑴機(jī)油壓力正常運(yùn)行不得低于1.5bar(保護(hù)定值)
?、茩C(jī)油溫度正常運(yùn)行時(shí),不得高于110℃
?、抢鋮s水溫度正常運(yùn)行時(shí)不得高于93℃
6.檢查柴油機(jī)無漏油、漏水的現(xiàn)象
7.檢查柴油機(jī)各部無異常聲音,并觀察排煙情況。
七、柴油機(jī)的停止
1.己將柴油發(fā)電機(jī)所帶事故保安段,采用瞬間停電方法,倒至工作段母線供電。
2.維持空負(fù)荷運(yùn)行3-5分鐘,以免噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。
3.按下停機(jī)按鈕(EMERGENCYSTOR)或?qū)㈣€匙開關(guān)逆時(shí)針旋到(OFF)位置,柴油發(fā)電機(jī)停止。
4.若恢復(fù)柴油發(fā)電機(jī)組事故備用用狀態(tài),應(yīng)將鑰匙天關(guān)打到自動(dòng)狀態(tài)(AUTO)
5.按備用狀態(tài)要求進(jìn)行全面檢查
注:用事故按鈕停機(jī)進(jìn)應(yīng)將旋鈕順時(shí)針轉(zhuǎn)15℃,退出按鈕。
八、柴油發(fā)電機(jī)的定期試驗(yàn):
1.為了保證柴油發(fā)電機(jī)組在事故時(shí)能立即可靠啟動(dòng),每月應(yīng)進(jìn)行一次啟動(dòng)試驗(yàn),以檢查啟動(dòng)條件是否完備。
2.定期試驗(yàn)時(shí),電氣運(yùn)行值班員必須到就地監(jiān)視并做好相應(yīng)的操作和措施。
3.試驗(yàn)前,電氣測(cè)發(fā)電機(jī)絕緣合格,其它條件符合備用狀態(tài)的條件。
4.定期試驗(yàn)的方法:
⑴汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行期間,柴油機(jī)只能做“手動(dòng)”空載啟動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)將柴油發(fā)電機(jī)總出口開關(guān)斷開,將鑰匙開關(guān)順時(shí)
針旋轉(zhuǎn)至(TEST)位置,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。
?、破啺l(fā)電機(jī)在停止期間,柴油機(jī)組的啟動(dòng)試驗(yàn)選擇在“自動(dòng)”位置,手動(dòng)斷開保安任意一段低壓電源開關(guān),柴油發(fā)電機(jī)
組將按事故情況自動(dòng)啟動(dòng),電壓建立后,依次自動(dòng)合上柴油機(jī)總出口開關(guān)(B1),失電母線的備用電源開關(guān),柴油機(jī)接帶事故
保安段負(fù)荷。
?、遣裼桶l(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,確證無任何缺陷存在,否則及時(shí)匯報(bào)處理。
九、注意事項(xiàng)及要求
1.柴油機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火
2.柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作,必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票,并作好一切防火的措施
3.機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油溫應(yīng)在82-107度之間,如果油溫突然上升,原因不是負(fù)荷突升引起,則可能是機(jī)械故障,
應(yīng)立即匯報(bào)單元長(zhǎng),并進(jìn)行檢查。
4.潤(rùn)滑油溫在60度的情況下,連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,可能引起曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫的酸化,這樣會(huì)加速機(jī)器的磨損
5.冷卻水溫在71-90度之間是范圍,機(jī)器各部件相對(duì)膨脹形成的間隙,對(duì)運(yùn)行工況有利,否則高于105±5%時(shí)保護(hù)動(dòng)作
6.柴油發(fā)電機(jī)不得長(zhǎng)時(shí)間的空載運(yùn)行,因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低,倒至燃料不完全燃燒,會(huì)引起燃燒中析出的碳
阻塞油嘴和活塞環(huán),以及閥門的粘結(jié)。
7.在停機(jī)過程中,若有保護(hù)裝置動(dòng)作,在恢復(fù)備用狀態(tài)時(shí),應(yīng)將保護(hù)復(fù)歸,查明原因,備用時(shí)禁止按下“停機(jī)”按鈕
8.柴油發(fā)電機(jī)在30秒內(nèi)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)停止等待1-2分鐘后,再重新啟動(dòng),允許啟動(dòng)三次。
9.若柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期停用(不作備用,應(yīng)采取保養(yǎng)措施(如放水,排油,防腐等))。
10.每運(yùn)行250小時(shí),更換一次機(jī)油和機(jī)油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用。
(十)柴油發(fā)電機(jī)組異常運(yùn)行及事故處理
1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生下列情況將自動(dòng)停機(jī)。
a.潤(rùn)滑油壓力低1.5bar
b。.緊急停機(jī)按鈕按下
c.冷卻水溫度>105度±5%
d.超速
e.發(fā)電機(jī)過載或過流保護(hù)動(dòng)作
f.發(fā)電機(jī)低電壓保護(hù)動(dòng)作
2.柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難,可能由以下原因引起
a.啟動(dòng)電源消失或蓄電池虧電
b.檢修后可能管路堵塞
c.燃油系統(tǒng)中有空氣造成氣塞或燃油系統(tǒng)不暢通
d.燃油油質(zhì)不合格或油箱無油,油溫太低
e.緊急停機(jī)按鈕未復(fù)歸,運(yùn)行方式選擇開關(guān)位置不對(duì)
f.電瓶線松脫或電瓶的電流和電壓不正常
g.控制箱內(nèi)的電子板上的保險(xiǎn)燒掉
3.柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速低(小于1500轉(zhuǎn)),可能原因
a.發(fā)電機(jī)過載
b.燃油量不足(過濾器堵塞,噴射泵有缺陷,油箱無油等)
c.引擎缺乏空氣(空氣過濾器堵塞)
d.燃油質(zhì)量不合格(油種用錯(cuò),粘度太低,油內(nèi)含水等)
e.排氣被堵塞
f.氣缸活塞不嚴(yán)密,間隙太大
上述異常情況,運(yùn)行中若不能消除,應(yīng)申請(qǐng)停機(jī)處理
4.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則變化,可能原因
a.燃油供給不均勻,可能是燃油過濾器被堵塞,燃油供給閥有故障或?yàn)V清器芯不清潔(此時(shí)電壓也不穩(wěn))
b.噴射霧化不好或油中含水
c.油氣調(diào)節(jié)不好
d.電氣負(fù)荷頻繁變化或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障
e.燃油泵(PT泵)之電子油門的電線松脫
5.發(fā)電機(jī)溫度異常,可能的原因
a.冷卻水管道堵塞,冷卻水量不足,冷卻水系統(tǒng)泄露
b.水箱水位太低
c.散熱風(fēng)機(jī)故障停運(yùn)
d.發(fā)電機(jī)有機(jī)械故障
注:上述異常情況有危及發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),運(yùn)行中不能消除,則應(yīng)停機(jī)處理
6.能盤車而不能啟動(dòng)可能的原因:
a.主油缸是否有水
b.柴油含水量過高
c.燃油濾清器芯是否清潔
d.空氣濾清器芯是否清潔
e.燃油泵電子油門電線是否松脫
f.潤(rùn)滑油是否清潔,是否按時(shí)更換濾清器芯及機(jī)油
7.啟動(dòng)成功,但帶上負(fù)荷后停機(jī)(死火)
a.柴油機(jī)燃油管松脫或穿孔漏氣
b.燃油濾清器芯是否清潔
注;首先更換所有濾清器芯,然后作啟動(dòng)試驗(yàn)
8.運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出不正常噪音時(shí)(如機(jī)械摩擦聲,撞擊聲火噴射器發(fā)出特殊的聲音時(shí)等)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)或單元
長(zhǎng),加強(qiáng)監(jiān)視,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。
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