空壓機安全閥故障檢修

2013-09-13

空壓機安全閥故障檢修

為了防止空壓機壓力過高而發(fā)生事故，應(yīng)使其工作壓力不超過規(guī)定數(shù)值，因而在空壓機每一級后面的管路上都必須安裝安全閥。空壓機上常用的安全閥有兩種:彈簧式安全閥和杠桿式安全閥。由于前者結(jié)構(gòu)比較緊湊，故多采用。安全閥一般應(yīng)豎直安裝在儲氣罐、油水分離器或冷卻器等壓力波動較小的部位。

就整個空壓機而言，安全閥似乎是微不足道的，但它的作用卻是不可忽視的。安全閥一旦發(fā)生故障，就會影響空壓機的正常工作，甚至發(fā)生設(shè)備事故以至人身傷亡事故。所以不裝安全閥或安全閥失靈的空壓機是絕對禁止運行的。下面列出彈簧式安全閥常見故障、簡單原因分析及排除方法。

一、安全閥及其封閉機構(gòu)振動
1、由于空壓機排氣管路振動而引起安全閥強烈振動。
2、安全閥管的截面小于安全閥進(jìn)口截面或因堵塞使截面減小，使安全閥“吃不飽”，從而發(fā)生振動。
3、由于安全閥的通過能力過大而發(fā)生振動。
4、由于安全閥排放通道截面小，使閥芯背面的壓力提高，引起已開啟的閥芯過早的落向閥座。隨著壓縮空氣排放閥芯重又開啟。這樣，重復(fù)地啟、閉以很大的頻率進(jìn)行從而引起安全閥的振動。

二、安全閥泄露
1、由于制造、裝配不當(dāng).閥座不同心。
2、安裝傾斜，使閥芯和閥座的密封面發(fā)生移動，以至接觸不嚴(yán)。
3、彈簧的兩端面不平行或裝配時歪斜;杠桿式安全閥的杠桿與支點發(fā)生偏斜，使閥芯和閥座的接觸面壓力不均勻。
4、閥芯和閥座間的密封面損壞。
5、過多的機械雜質(zhì)落到密封面上，把閥芯墊起。連接螺紋損壞或不嚴(yán)密。

三、安全閥到規(guī)定壓力時不開啟
1、安全閥調(diào)整的開啟壓力高于規(guī)定值;杠桿式安全閥的重錘固定不牢，向離開支點的方向串動。
2、安全閥管截面過小或堵塞使安全閥中的壓力低于空壓機排氣管中的壓力。
3、閥芯和閥座由于臟污而被粘住。
4、杠桿式安全閥的杠桿被卡住或杠桿軸生銹。
5、在北方寒冷季節(jié)里，室外的安全閥凍住。

四、安閥不到規(guī)定的開啟壓力時開啟或動作較頻繁
   1、安全閥調(diào)整的開啟壓力低于規(guī)定值;運行中調(diào)節(jié)螺紋松動或杠桿式安全閥的重錘向支點方向串動。
   2、彈簧彈性小或產(chǎn)生永久變形而使彈性減小。
   3、安全閥調(diào)整的開啟壓力低于負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)整的開啟壓力，當(dāng)壓縮空氣消耗量經(jīng)常變化時，負(fù)荷調(diào)節(jié)器不動作而安全閥頻繁動作。
   4、安全閥調(diào)整的開啟壓力過于接近、甚至等于或低于空壓機的工作壓力，運行中安全閥將頻繁動作。

上海帕特泵業(yè)制造有限公司

2013年09月13日星期五

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